Festigkeitsnachweise nach FKM-Richtlinie
Festigkeitsnachweis
nach FKM-Richtlinie
Der Festigkeitsnachweis für Maschinen-bauteile beinhaltet den statischen Festigkeitsnachweis nach Nenn-spannungskonzept oder örtlichen Spannungen (z.B. an Kerben) und den Ermüdungsfestigkeitsnachweis.
Der Nachweis kann für nicht geschweißte Einzelteile und Schweißverbindungen, zweier Teile miteinander, nach FKM-Richtlinie 2020 / Auflage 7
erbracht werden.
Dimensionierung von Maschinenbauteilen
Im Wesentlichen geht es um eine, der Beanspruchung entsprechende korrekte Auslegung oder Dimensionierung eines Maschinenbauteils oder Maschinenlementes.
Das Portfolio reicht von der Schraube, über Wälz- und Gleitlager bis hin zu komplexen Getrieben.
Als entscheidendes Berechnung-Kriterium stehen Zeitfestigkeit und Dauerfestigkeit zur Auswahl.
Statische und dynamische
FE-Berechnungen
FE-Berechnung (finite Elemente Berechnung) sind insbesondere für hochwertige, komplex strukturierte Bauteile wie z.B. Maschinenbetten, Schweißkonstruktionen aber auch für die konstruktive Gestaltung hochbelasteter Bauteile unter dem Aspekt, möglichst wenig Material einsetzen zu müssen, unverzichtbar geworden.
Die Ermittlung und Lokalisierung von Spannungsspitzen, max. Verformung sowie des dynamischen Verhaltens als schwingungsfähiges System, lassen präzise Rückschlüsse auf das Schwing-bild bei wechselnden Beanspruchungen oder kritischen Eigenfrequenzen zu.
Bauteil-Optimierung
In Zeiten knapper Ressourcen gewinnt eine Bauteiloptimierung immer mehr an Bedeutung.
Eine Optimierung kann nach verschiedenen Kriterien erfolgen. In erster Linie geht es um beanspruchungs-gerechte Konstruktion und demzufolge um beanspruchungsgerechten Materialeinsatz. Andererseits spielen Stückzahlen in Verbindung mit Fertigungsverfahren eine grosse Rolle. Sicherheitsaspekte, Schaffung gezielter Versagensbereiche (Crash-Verhalten), Ergonomie oder Reduzierung von Gesamtgewicht oder -kosten sind nur eine kleine Auswahl.
Statische Berechnungen zu Stabtragwerken
Raumgreifende (Stahl-) Konstruktionen wie sie im Kran-und Brückenbau üblich sind oder eine Kombination aus besonders steif aber dafür sehr leicht darstellen, können mit speziellen Analyseverfahren und dieser Rubrik bearbeitet werden.
FE-Simulation
Unter Simulation versteht man das Nachbilden eines Funktionsumfanges, das theoretische Abbilden eines kinematischen Systems auf Grundlage eines zuvor ermittelten statischen Verhaltens überlagert mit Bewegungs-funktionen. Dies kann z.B. ein Werkstück-schlitten sein, welcher sich auf einer Führung hin- und herbewegt.
Weiterhin können ebene und räumliche Getriebefunktionen - man denke an einen Kurbeltrieb oder ans Scheibenwischer-gestänge - nachgebildet und auf Geschwindigeiten, Beschleunigungen, Momentanpole untersucht werden.
Was Sie erwarten können...
Höchst professionelle Arbeitsweise
auf Grundlage umfangreichen Hintergrundwissens in Theorie und Praxis.
Up to date
mit dem Stand der Technik und wissenschaftlichen Untersuchungen aus Forschung und Entwicklung.
Effizientes Arbeiten
im hauseigenen Rechenzentrum ermöglicht FE-Analysen mit direkt gekoppelten CAD-Modellen.
Wellenberechnung
Wellenberechnung in Anlehnung DIN 743 unter Berücksichtigung DIN EN 1090 und Eurocode 3.
Festigkeitsnachweis
Statischer Festigkeits- und Ermüdungsfestigkeitsnachweis eines geschweißten Flügelkopfes nach FKM-Richtlinie nach Auflage 6/2012 im Entwurf und Detaillierung / Optimierung nach Auflage 7 /2020
Wer ich bin
Als Dipl.-Ing.(FH) für Maschinenkonstruktion und gelernter Werkzeugmacher verfüge ich mittlerweile über mehr als 25 Jahre Berufserfahrung in Sachen Konstruktion und Entwicklung in Theorie und Praxis.
Mich begeistert noch immer ein perfektes Zusammenspiel von mechanischen und elektrischen Komponenten, das Ausloten des technisch Machbarem sowie das Tüffteln an der ein oder anderen Problemstellung. Rufen Sie mich noch heute an , ich freue mich auf neue Herausforderungen.
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Marschner-Engineering
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